地域からのお知らせ（東海）

NTTドコモが愛知県の「自動運転社会実装モデル構築事業」に参画
＜2021年6月7日＞

株式会社NTTドコモ（以下、ドコモ）は、「2021年度愛知県自動運転社会実装モデル構築事業」（以下、本事業）に参画することとなりました。

愛知県では、将来の自動運転サービスの実現を目指し、2016年度から先導的に遠隔型自動運転システムなど最先端の技術を活用した自動運転の実証実験を積み重ねてきました。2019年度からは具体的なビジネスモデルを想定した実証実験を行ってきており、今年度は、社会実装を想定した運用をさらに推し進め、実運行において再現可能なビジネスモデルの構築を目指しています。

ドコモにおいても、これまで全国各地でさまざまな次世代モビリティや次世代交通に関する実証実験等を行っており、東海支社でも2019年度、2020年度と愛知県の自動運転実証実験に参画して参りました。その過程で蓄えてきた技術や知見等を活かし、愛知県の地域交通に貢献することを目的として、今年度の本事業に参画することとしました。

本事業においてドコモは、さまざまなパートナー企業様とともに、「自動運転社会実装モデル構築事業（ショーケース）」および「自動運転社会実装モデル構築事業（集客施設）」の2つの事業を実施します。いずれの事業においても、社会実装を想定した特定エリアにおいて複数台の自動運転車両を同時運行させるとともに、ドコモの5Gネットワークを活用し、社会実装の実現性を技術面・運用面の両面から追求してまいります。

今後もドコモは、お客さまに対しさまざまな課題解決をご提案することで、よりご満足いただけるよう取組んでまいります。

各モデルのイメージ

ショーケースモデルイメージ

集客施設モデルイメージ

実証車両

地域		車両	説明
中部国際空港島		小型バス型車両 ポンチョ	日野自動車「ポンチョ」をベースとした自動運転車両 磁気マーカシステム（※10）を活用した自動運転システムを搭載
モリコロパーク	公道	タクシー型車両 JPN TAXI	トヨタ自動車「ジャパンタクシー」をベースとした自動運転車両 自動運転OS Autowareにより走行
	閉鎖空間 （公園内）	カート	運行管制システムを検証するため、カート3台を活用 自動運転OS Autowareにより走行

1. モデル類型：
   社会実装が見込まれる地域を類型化し、モデルとして県で設定したもの。
2. ショーケース：
   最新技術を一般の方等に対して紹介、説明する機会とするもの。
3. AIを活用した映像解析：
   AIを活用して監視員のモニター映像を解析し、危険個所（人や他車）の検出・映像の強調表示等を行う技術。遠隔監視の補助として利用する。
4. 路側センサー：
   道路に設置され、車両や歩行者を検知するセンサー。
5. 信号協調：
   交通信号が変化するまでの時間を自動運転車両に連携し、交通信号の変化に合わせて車両を制御すること。
6. 磁気マーカ：
   道路に敷設された磁気を発するマーカ。
7. 運行管制システム：
   車両位置等の車両情報や利用者からの乗車申込みの情報をもとに配車命令を作成し、車両に走行指示や利用者に乗車に係る情報を伝達するシステム。
8. MaaS：
   "Mobility as a Service"の略で「サービスとしての移動」。
9. 自動運転OS：
   「自動運転オペレーティングシステム」の意味であり、自動運転システムを構成するさまざまなソフトウェアを統括するソフトウェア。
10. 磁気マーカシステム：
    磁気マーカを、車両に取り付けられた磁気センサーで読み取り、自動運転車両を運行する方式。

報道発表資料に記載された情報は、発表日現在のものです。仕様、サービス内容、お問い合わせ先などの内容は予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。